惯性导航系统是飞机、船舶、无人机、火箭等载体能顺利完成导航和控制任务的关键性技术之一。当前，我国的惯性导航技术近年来已经取得了长足进步，液浮陀螺平台惯性导航系统、动力调谐陀螺四轴平台系统已相继应用于长征系列运载火箭。
惯性导航系统发展前景如何？惯性导航系统是飞机、船舶、无人机、火箭等载体能顺利完成导航和控制任务的关键性技术之一。当前，我国的惯性导航技术近年来已经取得了长足进步，液浮陀螺平台惯性导航系统、动力调谐陀螺四轴平台系统已相继应用于长征系列运载火箭。其他各类小型化捷联惯导、光纤陀螺惯导、激光陀螺惯导以及匹配GPS修正的惯导装置等也已经大量应用于战术制导武器、飞机、舰艇、无人机、运载火箭、宇宙飞船等。
惯性导航是通过测量加速度来解算运载置信息的自主导航定位方法，该方法具备不与外界交互而自主独立工作的能力。惯性导航系统能实时、准确地测量位置、加速度及转动量(角度、角速度)等信息，是唯一可输出完备六自由度数据的设备。
惯性导航的核心是惯性器件，其主要误差源就来自于此。中国利用先进控制技术、微电子和计算机技术等研制的惯性器件已经具备了确保高端军备导航精度的能力。另外中国已经突破激光陀螺等战略前沿技术，在该领域可谓是领跑世界。目前中国基于惯性测量元件和导航计算机构成的捷联惯导多功能自主式导航系统，在隐蔽性、抗干扰能力等关键指标上都达到了世界顶尖水平。
中国的地空导弹、空空导弹、空地导弹、反舰导弹以及其他战术导弹，都逐步使用以核磁共振陀螺仪、量子导航技术、脉冲星导航技术等不依赖卫星导航系统的自主导航技术。世界各国已经开始高度关注中国惯性导航应用问题。正如量子通信大家觉得还很遥远，但已经开始使用一样，这项技术距离我们并不遥远，可以说已经开始了应用。
中国科学家近期的研究中攻克了影响惯性导航实施的核心技术，技术水平起码能够达到与美国并肩的地步。公开资料可知，惯性导航是一种全新的精确导航方式，其原理非常独特，就是不依赖外部信息也不向外辐射能量，而主要是利用惯性敏感元件、基准的位置信息和核定的方向信息等进行自主导航的新模式。惯性导航具备抗干扰能力强、战场适应能力高等突出优势也是世界主要军事强国竞相抢占的制高点。
在实际应用领域，通常采用组合导航方式，即惯性+卫星组合导航来进行实时、高精度定位导航。当前，因中国部队正在进行国防现代化建设，军用惯性导航更新换代需求旺盛，且在未来一段时间内都将保持高需求态势，此外，中国无人机(百亿级市场)及无人驾驶(万亿级市场)行业发展迅速。短期来看，高性能和高可靠性的惯导系统在军用方面需求仍处前列，主要技术也由国家队掌握，民用市场趋向高精度、低成本和小型化的惯导系统。从产业链角度，上游元器件为产业关注重点。
根据中研普华研究院《2021-2025年传感器、智能装备、惯性导航系统测试设备市场供需格局研究预测报告》显示：
在下游军用市场和民用市场的双重刺激下，2019至2020年中国惯性导航行业市场规模(按销售额统计)从172.7亿元人民币增长至206.7亿元人民币，年复合增长率将达19.7%。
从行业统计供需数据来看，当前国内惯性导航系统测试设备行业处于供不应求的状态，市场存在一定的缺口，行业存在较大的发展机会。
惯性导航与制导控制行业属国家鼓励发展的高科技产业，其涵盖了光、机、电制造技术、精密测量、微小信号处理、微小误差模型建立等关键技术，在军事及民用各领域有广泛应用，属国家急需和重点扶持的产业。随着我国航天事业的发展，以卫星通信、广播电视、导航定位、遥感遥测为代表的卫星应用服务，已成为社会生活中最为活跃、最受关注的领域，也是军民融合度最高、应用最广泛的领域。
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